Postagem do blog do forum de trânsto cidadão :
http://blogforumtransito.wordpress.com/2011/01/18/um-pouco-mais-sobre-semaforos-com-pardais/
coisas do cotidiano : semáforo apagado - que não se encontra na postagem do blog acima :
Postagem do blog do forum de trânsito cidadão :
http://blogforumtransito.wordpress.com/2011/01/17/novo-semaforo-nos-pardais/
* Ao mundo virtual – porque o ‘real’ não se importa*


,
> de atualização, este blog informava que “aguardaria completar-se 3 meses ( um trimestre ) de mandato da atual gestão do poder executivo municipal, para recomeçar as postagens, que mostrarão, com fotos e vídeos, como estão as condições das vias urbanasda cidade maravilhosa , nos primeiros tres meses da administração do Exmo. Senhor prefeito da cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro, exmo. Senhor Eduardo da costa Paes”.
>
, enfim, nada mais do que o cumprimento de meu dever como cidadão, que diariamente depende do comportamento do trânsito para conduzir/transportar com segurança meus clientes, meus passageiros.
de um cidadão carioca; casado; motorista de taxi – nascido em jacarepaguá
/morador de jacarepaguá /eleitor do município do Rio de Janeiro - um @taxista_do_rio
no @transitourbano
, que fotografa
e filma
os transtornos nas vias urbanas da cidade marvilhosa
, enviando aos jornais e autoridades de trânsito ( que do trânsito pouco entendem ), para que no futuro possamos ter um trânsito mais humano e mais seguro
.
Quantos cidadãos atropelados voce viu nas vias urbanas de sua cidade ?…eu já vi muitos, pois as vias urbanas são o meu local de trabalho – o local onde conquisto a minha honra…o local onde as autoridades esquecem de suas competências estabelecidas pelo código de trânsiro Brasileiro : fazer das vias urbanas um local seguro para a circulação de veículos e pedestres.
Infelizmente não é assím que acontece…e, então, por negligência das autoridades com circunscrição sobre a via, por facilitar a imprudência do pedestre, quando há mecanismo de todos os generos para que os impeça de cometer uma imprudência, como atravessar uma via de trânsito rápido, em curva, para acessar um ponto de onibus, pessoas morrem…( do que afirmo, eu sustento, em toda e qualquer instância ).
http://transito.3242709.n2.nabble.com/Atropelamentos-cronicos-1-td4507841.html#a4507841
papo reto : http://twitter.com/taxista_do_rio
a motivação para existir o sos trânsito urbano : http://migre.me/KoHh
Enquanto reorganizo algumas informações ( são centenas de fotos e dezenas de vídeos ) sobre as ações pontuais da atual secretaria municipal de transportes – da prefeitura da cidade do Rio de Janeiro-, como também das falhas que esta secretaria ainda permite que se perpetuem nas vias urbanas ( coisas do legado do ex-prefeito – obviamente com ífem ), eis um passatempo para os que aguardam estas postagens :
‘novo fórum’, do ‘SOS TRÂNSITO URBANO’
Para entender o que acontece com o trânsito nas vias urbanas da cidade maravilhosa criei um blog, e comecei assím :
SOS TRÂNSITO URBANO
UM BLOG PARA CONSIDERAR, ANALISAR E QUESTIONAR AS COMPETÊNCIAS E ATRIBUIÇÕES DAS ENTIDADES E ORGANÍSMOS EXECUTIVOS MUNICIPAIS DE TRÂNSITO, DENTRO DO ÂMBITO DE SUAS CIRCUNSCRIÇÃO, NA CIDADE DE SÃO SEBASTIÃO DO RIO DE JANEIRO – CONHECIDA MUNDIALMENTE COMO ” A CIDADE MARAVILHOSA “.
UM BLOG QUE VISA, ANTES DE TUDO, A GARANTIA DE UM “IR E VIR SEGURO” DO CIDADÃO, QUE TRANSITA NAS VIAS URBANAS.
UM BLOG QUE ENTENDE SER DAS ENTIDADES E ORGANÍSMOS O DEVER DE CUMPRIR SUAS ATRIBUIÇÕES, DE ACORDO COM AS DETERMINAÇÕES DO DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRÂNSITO ( DENATRAN - http://www.denatran.gov.br/ ), E DOS ARTIGOS QUE REGEM O CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO – CTB (< http://www.denatran.gov.br/ctb.htm >), QUE ENTROU EM VIGOR EM 22 DE JANEIRO DE 1998, INSTITUIDO PELA LEI FEDERAL N° 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997 QUE, DENTRE DIVERSAS INOVAÇÕES, TRANSFERIU PARA OS MUNICÍPIOS ( < http://www.denatran.gov.br/municipios/orgaosmunicipais.asp > ) A RESPONSABILIDADE DE OPERAR O TRÂNSITO URBANO E INTERURBANO NAS CIDADES BRASILEIRAS.
SOS TRÂNSITO URBANO – “POR UM TRÂNSITO MAIS HUMANO E MUITO MAIS SEGURO”.
Em seu capítulo 1° ; art. 1º – § 3º , O CTB DETERMINA QUE:
” Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro “
*** QUESTÃO ***
ISTO É SINÔNIMO DE TRÂNSITO SEGURO ?