Atropelamentos crônicos – até quando ?

Quantos cidadãos atropelados voce viu nas vias urbanas de sua cidade ?…eu já vi muitos, pois as vias urbanas são o meu local de trabalho – o local onde conquisto a minha honra…o local onde as autoridades esquecem de suas competências estabelecidas pelo código de trânsiro Brasileiro : fazer das vias urbanas um local seguro para a circulação de veículos e pedestres.

Infelizmente não é assím que acontece…e, então, por negligência  das autoridades com circunscrição sobre a via,  por facilitar a imprudência do pedestre, quando há mecanismo de todos os generos para que os impeça  de cometer uma imprudência, como atravessar uma via de trânsito rápido, em curva, para acessar um ponto de onibus,  pessoas morrem…( do que afirmo, eu sustento, em toda e qualquer instância ).

http://transito.3242709.n2.nabble.com/Atropelamentos-cronicos-1-td4507841.html#a4507841

Informativo deste blog : atualização em andamento…

Enquanto reorganizo algumas informações ( são centenas de fotos e dezenas de vídeos ) sobre as ações pontuais da atual secretaria municipal de transportes – da prefeitura da cidade do Rio de Janeiro-, como também das falhas que esta secretaria ainda permite que se perpetuem nas vias urbanas ( coisas do legado do ex-prefeito – obviamente com ífem ), eis um passatempo para os que aguardam estas postagens :

novo fórum’, do ‘SOS TRÂNSITO URBANO’

http://n2.nabble.com/SOS-TRÂNSITO-URBANO-f3184341.html

Tempus dominus rationis est ( 001 )

Este foi o título da postagem do dia 06 de novembro de 2008, no “Blog aberto” ao futuro Prefeito da Cidade Maravilhosa – Tempus dominus rationis est ( 001 )

- endereçada ao email publico do atual prefeito da cidade maravilhosa.

 

É notório que:

Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para escolher e adaptar uma nova equipe ( se houver ); Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para implantar ( ou tentar ) inovações no sistema viário de uma cidade; Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para saber se “os testes” para implantação de “um novo sistema de sinalização semafórica“, que tenha como prioridade a “garantia de um e vir seguro do cidadão“, terá resultado benéfico para “os contribuintes”; Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para verificar “SE ANTIGA” SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL DE UMA GRANDE METRÓPOLE, que estará sob sua circunscrição, está adequada as regras de segurança no trânsito, para que então se estabeleça as regras para as modificações necessárias; Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para averiguar e analisar as informações das condições de segurança <- para os “bons” condutores e pedestres – > nos pontos críticos de acidentes de trânsito ( que outrora tenha recebido de seu antecessor, e sua equipe, apenas a implantação de fiscalização eletrônica – com o caráter de “educar os “maus” condutores” < href=”http://pt.wikipedia.org/wiki/Cesar_maia“> “Cesar Epitácio Maia” – atual “chefe” do poder executivo municipal na cidade do Rio de Janeiro -, ouvida e lida nos telejornais e jornais – como uma das justificativas para a implantação deste tipo de fiscalização > ), visando dar garantias aos “bons” condutores e pedestres – inclusive os bons condutores que tem sido “reeducados” ultimamente com muitas multas, e os pedestres que insitem em atravessar vias de trânsito rápido, e, ou, vias com alto índice de acidentes e atropelamentos, incluindo as já citadas, às vistas de “câmeras’ operadoras de trânsito… “Vai ser dureza”! Vai ser um “recomeçar do zero” em segurança no trânsito, para um patamar de competência e novas tecnologias – cobradas durante a gestão do atual prefeito, suas secretarias com circunscrição sobre a via e a equipe de engenharia de sinalização viária < incluindo denúncia ao MPRJ – http://sostransitourbano.blogspot.com/2007/05/ao-mprj-parte-final.html>, efetuada por este que aquí escreve. “Tempus dominus rationis est” – “O tempo não pára”, cantarolava um jovem poeta < O JOVEM “CAZUZA” – 1958/1990 > nos idos dos anos oitenta (’80), enquanto a tecnologia avançava, e o século XXI batia à porta anunciando os “anos dois mil” ( 2000 ) – primeira década do século . No próximo ano, o termo “anos dois mil” acaba, em 31 de dezembro de 2009 – haverá até lá “tempo” para que a “tecnologia de ponta” implantada nos radares e pardais, por toda a cidade maravilhosa, seja substituida, com inteligência, capacidade de análise e coragem ( atributos delegados aos “bons” líderes ), por tecnologia de sinalização semafórica de última geração ( serve até penúltima ou ante- penúltima, considerando o material “obsoleto” nas vias urbanas da cidade que tem uma das “novas sete maravilhas do mundo” ), visando agilizar o fluxo de veículos e a redução dos altos índices de acidentes de trânsito – equipamentos dentro deste contexto já existem em cidades vizinhas da cidade maravilhosa < href=”http://brbuda.blogspot.com/2008/06/fwd-bom-dia-prefeito-semforo.html”&gt; mais fotos >. “Tempus dominus rationis est” ( “O tempo é o senhor da razão!” ) Os anos dois mil estão indo embora. Se a cidade maravilhosa ganhará pontos em qualidade de vida nos “quesitos” trânsito e transportes ( infraestrutra de ponta ) até o final dos anos “dois mil”, somente o tempo dirá , pois “o tempo não pára“, e, este mesmo tempo será o Senhor da Razão.

Nota: – sobre as afirmações nesta postagem há arquivos de e-mails, matérias jornalísticas, fotos e vídeos, como também cópias de assuntos relevantes sobre o sistema viário, entregues ao MPRJ -em setembro de 2006 . O último contato do MPRJ com este cidadão foi a dois meses, em setembro de 2008. assunto : mais fotos. postagens “embrionárias” : ver postagem anterior Respeitosamente, Ronaldo’Buda Nota: Ronaldo’Buda é o “alter-ego/virtual” de “Ronaldo da Silva Alves” – 48 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 ) http://sostransitourbano.blogspot.com/ – ( 2006 – uma tentativa de sensibilizar os organísmos de trânsito, quanto aos acidentes ); http://bomdiaprefeito.blogspot.com/ – ( 2007 – solicitações de melhorias viárias direcionadas , via blog, ao Prefeito da cidade maravilhosa); Declaração Universal dos Direitos Humanos Artigo XIX “Todo homem tem direito à liberdade de opinião e expressão; este direito inclui a liberdade de, sem interferências, ter opiniões e de procurar, receber e transmitir informações e idéias por quaisquer meios independentemente de fronteiras”. [ Organização das Nações Unidas, Paris, 10 de dezembro de 1948 ]

esta é a foto que acomphava a postagem : http://2.bp.blogspot.com/__Hvi3wLQpa0/SRMlzn1Ky-I/AAAAAAAARfQ/UFws3pKqwNc/s1600-h/CIMG1668-786430.JPG

semáfor inteligente - com contador

 

******************************  assím terminava o texto da postagem no ‘blog aberto ao futuro prefeito’ – que hoje é o atual prefeito da ciade de São Sebastiaão do Rio de Janeiro ****************************

Portanto, depois de passados quatro meses desta nova administração municipal, com uma nova equipe na pasta  da secretaria municipal de transportes ( organísmo excutivo municipal de trânsito ), está na hora deste blog começar a verificar, analizar, e articular, com base no código de trânsito Brasileiro, sobre as melhorias implantadas, irregularidades que se perpetuam, ou deficiciências de engenharia de trânsito,  porque  o ‘tempo é o senhor da razão’.

Uma avenida chamada Brasil – manguinhos na chuva do dia 18 03 09

Uma avenida chamada Brasil – manguinhos, na chuva do dia 18 de março de 2009

as água de março sempre fecham o verão…mas o poder publico desconsidera os transtornos causados à população que precisa utilizar as vias urbanas em seus veículos, particulares ou à serviço, como também aqueles que dependem do transporte rodoviário – não esquecendo o stress que isto causa aos motoristas rodoiários *-* neste video há cenas de como fica esta via federal , administrada pelo poder executivo do municipio do rio de janeiro, uma via chamada avenida Brasil rio de janeiro 18 de março de 2009.

 

A agúlha de manguinhos – Um legado no trânsito – 004 ( postagem em série – parte 9)

Sobre o absurdo 04 da postagem em série  ( ver primeira postagem )

a agúlha de manguinhos – ainda em janeiro de 2008 – antes das obras

 

– parte 001

 

– parte – 002

 

e, em janeiro de 2009,

 

após as obras realizadas no 2º semestre de 2008 – ainda serão postadas muitas fotos da obra – como também a informação , via email, via blog, para o exprefeito, Senhor Cesar epitácio Maia, informando-Lhe sobre este absurdo, e, muitas perguntas ao atual prefeito sobre esta obra, que invadiu a atual gestão municipal sem estar cocluída, ou seja, mais legado de Cesar Maia que se eterniza pelas vias.

ps. o que será que falta para concluir a obra prometida pela gestão Cesar Maia  antes das eleições municipais de 2008?…o que será?… com certeza, nenhum jornal desta cidade irá publicar o que ‘foi prometido’, até que este blog informe. Aguardem!

A agúlha de manguinhos – Um legado no trânsito – 004 ( postagem em série – parte 1 – essa vai longe)

sobre o absurdo 04 da postagem em série  ( ver primeira postagem ) Engarrafamento na pista lateral da Avenida Brasil, na altura de Manguinhos, sentido Bonsucesso, causado pelo ponto de ônibus existente no local (sem abrigo para chuva), onde uma “AGULHA” de saída da pista lateral para a Central contribui para afunilar o tráfego no local, pois a mesma “INVADE “ muito a pista lateral, e em dias chuvosos causa acidentes.

Este é um dos  ’10 absurdos no trânsito‘ que mais me dediquei em fotografar em 2007 e 2008 – e, continuo em 2009.

A  informação deste absurdo no trânsito de uma grande metrópole, a cidade maravilhosa, numa via federal – administrada pelo municipio-, foi enviado, em 11 de junlho de 2007, ao exprefeito ( nova ortografia ) da cidade maravilhosa, o Exmo. Senhor Cesar Epitácio Maia, via blog ‘Bom dia, Prefeito!’ – que o mesmo respondia e, ou, reencaminhava algumas postagens para secretários municipais de transportes  e obras-,  e, de lá para cá muita água rolou… – muitos acidentes, congestionamentos  e engarrafamentos aconteceram no local…e, então,  no final do primeiro semestre de 2008, às vésperas das eleições municipais,  uma obra no local começou…

Há muito o que mostrar, questionar e cobrar, sobre este absurdo ( hoje amenizado pela obra – que modificou o sentido da agúlha  ).

Na continuação, com textos, fotos e vídeos,  das próximas postagens em série, de um legado no trânsito – 004 ( dividido em partes  ),  teremos aquí bons motivos para perguntar :  quem fiscaliza as ações de implantações de sinalização viária e equipamentos  da engenharia de trânsito ?…quem fiscaliza as  obras da secretaria municipal de obras?…

Enquanto aguardam – tenham paciencia como eu tive – prometo cenas de descaso, incompetência e negligência-, deixo aquí alguns exemplos :

 

- Os dez absurdos : a agúlha da avenida Brasil em Manguinhos